翅片管的傳熱系數(shù)的提高

增加翅片管的傳熱系數(shù)系數(shù)的方法主要有以下幾個方面；
1，縮小通路截面積，以增大流速，在通路內(nèi)增設(shè)擋板或者促進(jìn)湍流程度，一般用于翅片管換熱器的管程結(jié)構(gòu)上。
2，在管壁上增加翅片，不僅可以提高湍流程度，同時也增加了傳熱面積，翅片管的主要換熱作用就基于此。
3，用強(qiáng)化傳熱表面，如各種形狀的溝槽表面，或者是有多孔性的表面，這對于冷凝，沸騰等有相變的傳熱過程而言，可以獲得相當(dāng)大的傳熱膜系數(shù)。由于此類強(qiáng)化傳熱雖然降低了金屬的消耗，但是同時提高了加工難度與制作成本，在翅片管換熱器上應(yīng)用較少，除非是有特定的限制。

翅片管傳熱面二側(cè)的傳熱膜系數(shù)如果差別很大時，適合采用翅片管做換熱器，因為此時，較小一側(cè)成為控制傳熱的主要方面。設(shè)計翅片管在實際應(yīng)用當(dāng)中，應(yīng)盡量增大較小側(cè)的傳熱系數(shù)。最好使兩側(cè)的膜系數(shù)大體相當(dāng)，主要比較有利。
并不是所有的換熱場合都適合使用翅片管，當(dāng)管內(nèi)外兩側(cè)傳熱系數(shù)相當(dāng)時，可以不采用翅片管，如油-油，水-水，氣-氣的熱交換。